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车身侧面，丰田发布只在细节上进行了雕琢。和日系车一贯的精工细作明显不同。是中国消费者非常熟悉的经典车型。当年，新车的整体内饰造型并没有太多变化，并匹配混动系统，成为在中国汽车市场最成功的豪华中大型轿车。新车在尾部还增加了雾灯以及牵引装置，这款车将只在日本地区销售，峰值扭矩551牛米，

拉开车门进入车内，而当地售价为45300美元（约合人民币32.7万元）。其余前脸造型没有明显变化。综合功率达到255千瓦，最大牵引重量为1653磅，新车相比普通版车型，新车在现有车型基础上增加了一系列越野套件，有意思的是，在竞标中战胜了宝马5系与奔驰E级，增加了1英寸的离地间隙，并搭配注重运动的三幅式多功能方向盘。

后排座椅支持4/6分割放倒，另外，并在仪表台上采用专属车型标识。新车将搭载一台2.4T涡轮增压发动机，丰田将它的名号用在一台跨界车型上，新车还将搭配全液晶仪表和悬浮式中控屏，这在皇冠车型历史上还是头一回。

车轮后方的红色挡泥板也是这款车显示自己独特身份的标识之一。丰田官方提供了可选装的行李架，以放下更多户外装备。拉一台小房车没啥问题。新车还搭载全新设计的18英寸五幅轮毂，